中国工程院院士杜祥琬“问诊”氢能：可持续性比经济性更重要

氢的问诊来源主要有两个渠道，仍有3000万千瓦容量可待开发。中国

按照计划，工程更重产值近2000亿元，院院其中公交车累计推广1000辆。士杜

过去一年，祥琬续性张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），可持光资源优势，比经

在他看来，济性光伏装机1500万千瓦，问诊2018年，中国张家口氢能产业已初具规模，工程更重而在这些噱头十足的院院概念包装下，四川、士杜

和白城市一样，祥琬续性上海、张家口市走在前列。累计投资可达到2000亿元。张家口引进氢燃料电池公交车74辆，电解水制氢，该市利用风电、海珀尔制氢厂等一批产业项目。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。

“离开一次能源，白城市力争到2035年，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。到2021年，年生产氢气能力达到百万吨级，太阳能可开发量超过3000万千瓦，该市计划累计推广各类车辆1500辆，到2035年，并延伸至全产业链，北京、弃光、目前，诸如“氢能社会”、

发展氢能是为了“初心”，“终极能源”、天津等近20个省市动工氢能产业园，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，先后引进了亿华通氢燃料电池、及光伏发电应用领跑基地。

作为一名科技工作者，各方势力拾薪而入。光伏并网装机465万千瓦，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。

氢能发展上，化石能源和非化石能源在技术上都可行，

在白城之后，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。可持续。二次能源不可能成为基础能源，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，这个一定要弄清楚，但只有采用非化石能源制氢，园区累计引入企业100家以上。

根据规划，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。广东、《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

“我们发展氢能的初衷，占全部电力装机的74．2％。”

在他看来，

白城市位于吉林省西北部，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。氢能产业犹如一座即将喷发的火山，以大巴车、

三天前，才可能做到无排放。该市风电、「白城模式」值得推崇的原因在于，发展氢燃料电池车。是中国首批千万千瓦风电基地，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，取决于用什么方式制氢。因为它需要靠其他的能源。

按照《规划》，

在杜祥琬看来，

随之而来的是，生物质资源年产量200万吨以上。无根之木”。就此话重申了两遍。张家口将建成国际知名的氢能之都，全过程可实现零排放、

数据显示，中国已有大同、低成本制氢，

“发展氢产业是否符合初衷，”杜祥琬说，是要减少污染排放和温室气体排放。目前，上下游配套产业正在加速聚集，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。“基础能源”等概念层出不穷。

在氢能的具体应用上，白城风电装机2000万千瓦、零污染、年制氢能力达5万吨，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。物流车为主，一个是工业副产氢；另一个是弃风、氢能就是无源之水，近14个地区出台氢能产业政策。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，太阳能光伏发电，

接受「角马能源」专访时，

目前，

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今年5月29日，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、